SKF – крупнейший производитель подшипников в мире. История SKF началась в 1907 году, когда шведский инженер Свен Вингквист изобрел первый в мире самоустанавливающийся подшипник. Сегодня это компания инженерных решений, использующая уникальный потенциал знаний, накопленный в нескольких областях: подшипниковые узлы, системы смазки, уплотнения, мехатроника и сервис.

Лучше всего о месте SKF на рыке автомобилей, говорит тот факт, что SKF является ведущим поставщиком различных узлов на конвейер таких автмообилей как: VW, BMW, MB, Audi, GM, Ford, Volvo, Peugeot/Citroen, Ferrari, Renault, Toyota, Nissan, Honda, Suzuki, Mazda, Hyundai, Chrysler, Fiat.

Располагая собственными сталелитейными заводами и научно-исследовательскими центрами компания SKF каждый год разрабатывает и налаживает производство все новых и новых автомобильных узлов. Своеобразной испытательной лабораторией служит команда F1 Ferrari , для гоночного болида которой SKF изготавливает более 150 различных компонентов.


Основные параметры, которые SKF закладывает в свою продукцию:

• единое качество для всех уровней покупателей от автогиганта до автовладельца;
• уменьшение потребления топлива и выброса вредных веществ в атмосферу
• увеличение безопасности и функциональности;
• улучшение управляемости автомобиля.

Продукция SKF:

• комплекты подшипников колеса и
• деталей подвески;
• комплекты привода ГРМ с роликами и ремнями;
• вспомогательные ремни и комплекты деталей для вспомогательного ремня;
• водяные насосы;
• подшипники выключения муфты
• сцепления;
• шарниры равных угловых скоростей отдельно или в сборе с валом;
• детали коробки передач;
• смазки и антикоррозийные средства.