Hunter Engineering – ми­ро­вой ли­дер в про­из­вод­ст­ве обо­ру­до­ва­ния для те­с­ти­ро­ва­ния и ре­мон­та хо­до­вой ча­с­ти и тор­моз­ной си­с­те­мы ав­то­мо­би­ля.

Ком­па­ния ос­но­ва­на в 1946 го­ду в Клей­то­не (штат Ми­чи­ган, США) Ли Хан­те­ром, ко­то­рый, еще бу­ду­чи сту­ден­том, за 10 лет до ос­но­ва­ния Hunter Engineering изо­б­рел за­ряд­ное ус­т­рой­ст­во для ав­то­мо­биль­но­го ак­ку­му­ля­то­ра. Де­я­тель­ность Hunter Engineering на­ча­лась с про­из­вод­ст­ва оче­ред­но­го ин­но­ва­ци­он­но­го изо­б­ре­те­ния Хан­те­ра – стан­ка для ба­лан­си­ров­ки ко­лес без сня­тия их с ав­то­мо­би­ля. И вся даль­ней­шая ис­то­рия ком­па­нии – это ис­то­рия ин­но­ва­ций в сфе­ре ре­мон­та и об­слу­жи­ва­ния ав­то­мо­би­лей. Ли Хан­тер за­ло­жил ос­нов­ной прин­цип, ко­то­рым и се­го­дня ру­ко­вод­ст­ву­ют­ся ин­же­не­ры Hunter Engineering – ис­поль­зо­ва­ние но­вей­ших тех­но­ло­гий. Не­да­ром имя Ли Хан­те­ра уве­ко­ве­че­но в За­ле ав­то­мо­биль­ной сла­вы в Дирборне (США) ря­дом с име­на­ми та­ких ги­ган­тов от­рас­ли, как Ге­н­ри Форд, Лу­и Ше­в­ро­ле, Уолтер Крайс­лер, Соичиро Хон­да.

Но­вей­шие тех­но­ло­ги­че­с­кие ре­ше­ния, пе­ре­до­вое про­грамм­ное обес­пе­че­ние и вы­со­кая на­деж­ность – все эти по­ка­за­те­ли де­ла­ют про­дук­цию, вы­пу­с­ка­е­мую под мар­кой Hunter, на­и­бо­лее вос­тре­бо­ван­ной со­вре­мен­ны­ми СТОА в Ев­ро­пе и в Рос­сии.

В США в на­сто­я­щее вре­мя Hunter за­ни­ма­ет 85 % рын­ка обо­ру­до­ва­ния для ре­гу­ли­ров­ки раз­ва­ла и схож­де­ния уг­лов ус­та­нов­ки ко­лес и ши­но­мон­та­жа. И не­да­ром та­кие ком­па­нии, как American Tire Association и Ford, вы­би­ра­ют Hunter Engineering в ка­че­ст­ве ос­нов­но­го по­став­щи­ка для сво­их тех­цен­т­ров.

Про­дук­ция Hunter:

• ком­пью­тер­ные стен­ды «сход-раз­вал»;
• ли­нии ин­ст­ру­мен­таль­но­го кон­тро­ля;
• ши­но­мон­таж­ное и ба­лан­си­ро­воч­ное обо­ру­до­ва­ние;
• подъ­ем­ни­ки нож­нич­ные.